在曆史的众多長河中，諸多人物宛如璀璨星辰，即便其生命之光已然隕落，但其散發的光輝卻永恒閃耀，施仲衡院士即是那在都市軌道交通領域熠熠生輝的巨星之一。他的離去，令我們沈浸于沈痛的哀思之中，難以自拔。施仲衡院士無疑我國都市軌道交通領域當之無愧的先驅者與引路人，他的一生，生動诠釋了對軌道交通事業的不懈追求與卓越奉獻。
結緣交大
2000年初，我与施仲衡院士结缘。彼时，我国都市轨道交通步入生长快车道，北京、上海、广州、深圳等一线都市纷纷开通轨道交通线路，其他各多数会亦着手线网计划申报事情，行业对都市轨道交通专业人才的需求极为迫切。为满足社会需求，北方交通大学（现北京交通大学）领导决定引进行业内顶尖人才，搭建专门平台，开展人才培養与科學研究事情。
施仲衡院士作爲我國最早赴前蘇聯攻讀地鐵專業的博士，其所在的原北京城建設計院（現爲北京城建設計發展集團）一直與學校長期保持緊密相助。施院士更是親自參與全國特別是北京地鐵多條線路的規劃、設計與建設，是學校重點引進的傑出專家。于是，我多次陪同時任校黨委書記張永生書記以及PP电子學院曾學貴院長前往施院士家中拜訪，與院士商討邀請其到交大擔任特聘教授及博士生導師，開展學科建設與人才培養相關事宜。施院士高瞻遠矚，他深知制約我國都市軌道交通快速高質量發展的關鍵在于科技與人才，而高校恰是科技第一生産力、人才第一資源和創新第一動力的重要結合點，故而他對軌道交通人才培養與科技創新高度重視。
其时，另有几所高校也向施院士发出邀请，然而施院士作为唐山交大的老校友，对交大怀有特殊情感，最终欣然应允到北方（京）交大担任特聘教授。2000年11月，施院士在交大建设都市轨道交通研究中心，并亲自出任中心主任，我作为学校联系人成为其助手。施院士全面主持开展了学科建设、科學研究及研究生培養等相关事情，该中心实则是海内最早开展高校与设计院等行业企业校企联合培养卓越工程师的学术机构。
人才培養
施仲衡院士不仅是学术的巨擘，更是育人的楷模。施院士到交大后，我们乐成获批教育部都市轨道工程博士和硕士学位授权点。作为该偏向的博士生导师，施院士先后亲自指导培养了 23 名博士、9 名博士后，并多次为本科生和研究生举办学术前沿讲座，指导人才培養方案的修订。施院士始终秉持人才培養需紧密结合工程实际需求的教育理念，致力于解决都市轨道交通在计划、建设、运营中存在的要害问题。在指导博士和博士后时，他对学生的选题、论文进展及答辩历程严格把关，要求学生论文选题要源于实践、归于实践，以解决实际工程难题。“年轻人是轨道交通的未来，要敢于质疑，勇于探索未知。” 他不仅关注学生的学术生长，更注重品德与意志的磨炼，以自身的高尚品德与敬业精神，为学生们树立起辉煌的模范。这些学生结业后，已经生长为都市轨道交通行业的学术带头人和业务主干。
科學研究
施院士精准地預判著軌道交通未來的走向。爲突破都市軌道交通行業發展的瓶頸問題，統籌組織全校各學院和行業專業力量，牽頭策劃和承擔了一系列對行業影響深遠的科研課題。在施院士的引領下，我們中心參與了相關科研事情。他說過：“科研之路，恰似在荊棘叢中開辟蹊徑，唯有堅定信念者方能抵達灼烁。”“創新不是無本之木，要紮根于實際需求與科學基礎。”施院士的這些話，恰如其分地描繪了他的科研思想。
隨著都市軌道交通線網規模的不斷擴大，各都市面臨建設投資大、運營成本高，以致國家和所在都市財政難以蒙受的難題。2001年，施仲衡院士牽頭組織申報工程院關于降低地鐵造價的咨詢項目，邀請業內知名專家學者作爲項目組主要成員，訪談相關專業上百位院士、專家，從規劃與設計標准、客流預測要领、運營組織技術、設備國産化、工程治理等方面，系統研究了降低地鐵造價的可能性。該項目结果報告于2003年6月3日經工程院報送國務院，並獲時任國務院總理溫家寶同志親筆批示。
2006年，施院士牵头组织申请“十一五”国家科技支撑计划项目 “新型都市轨道交通技术”，时任建设部副部长黄卫院士和施仲衡院士划分担任领导小组组长和专家组组长。该项目通过系统研究，提出我国都市轨道交通系统的生长机制和创新模式，构建基于都市轨道交通的综合交通计划体系与尺度体系，重点研制具有自主知识产权的都市轨道交通运行与控制系统等要害技术，为我国都市轨道交通的计划和建设和快速生长提供了有力的技术支撑。
創辦雜志
1988年1月，施仲衡院士凭借其前瞻性视野与深厚行业积淀，牵头开办《地铁与轻轨》杂志，并担任主编，此乃都市轨道交通行业内的首本专业期刊。自 2004 年起，在施院士的领导下，我有幸作为北京交大代表，加入推动该杂志由北京交通大学与北京城建设计生长团体配合主办，并更名为《都市快轨交通》。施院士一直担任该杂志主编，使其成为中国城轨行业内首屈一指的综合专业技术期刊，深受业界广泛认可与赞誉，在引领我国都市轨道交通事业生长方面发挥了重要作用。
杂志的生长凝聚了施院士的大量心血，每年的发刊词他都要亲自审阅修改多次。受施院士委托，我自 2018 年起担任《都市快轨交通》编委会主任，历年的年会、编委会，只要身体允许，施院士都市加入，与各人配合讨论，倾听各方意见。《都市快轨交通》作为业界极具影响力的期刊之一，被北大焦点和中文焦点期刊收录。在施院士的主导下，2015 年《都市快轨交通》英文版- URBAN RAIL TRANSIT 创刊，这是海内首个面向国际的都市轨道交通英文学术期刊，标志着中国城轨行业在国际学术交流领域迈出了坚实法式，助力我国都市轨道交通走出去，目前已被EI、SCI双收录。作为中国城轨交通行业的首位院士，施仲衡院士对《都市快轨交通》杂志的生长始终倾注了极大热情与眷注，他曾深情体现，在自己所担任的四个主要社会兼职中，《都市快轨交通》主编一职是最为满意与自豪的。
深切緬懷
施仲衡院士的一生與軌道交通緊密相依。“只要軌道交通事業需要我，我便會一直前行。”這句質樸而堅定的話語，是他一生堅守的誓言。如今，施仲衡院士雖已離世，但他留下的寶貴財富將永遠銘刻于都市軌道交通發展的曆史長河之中。他的學術思想與研究结果，如同堅固基石，支撐著我國軌道交通事業的大廈，推動軌道交通技術不斷革新，使人們的出行越发便捷高效，助力中國都市軌道交通走向世界前列；他的教育理念與育人精神，將永遠激勵著莘莘學子在學術门路上奮勇攀登，爲國家培育更多優秀科技人才；他對事業的無限熱愛與執著追求，將成爲每一位從業者心中的精神楷模，鼓舞著各人在困難面前勇往直前、永不言棄。
我们沉痛悼念施仲衡院士，他的离去是工程界和教育界的巨大损失。然而，我们更应深切緬懷他的劳绩与精神，让他的辉煌事迹永载史册，成为我们不停前行的动力源泉。他的精神将如同行驶的列车，在轨道交通的轨道上飞跃不息，引领我们朝着越发便捷、高效、智能、宁静的未来奋勇迈进，我们深切緬懷他为国家、为社会、为行业所做出的卓越孝敬。愿施仲衡院士在天堂安息，他的名字将永远被铭记，他的精神将永远被赞美，成为不朽的传奇。恰似璀璨星辰，高悬天际，永恒闪耀。施院士身上深刻体现了老一辈科研事情者对祖国的赤子之心和对事业的满腔热忱，实乃吾辈楷模。
让我们再次深切緬懷施仲衡院士！
—— 陈峰
作者簡介：陳峰，北京交通大學土木工程學院教授，北京市軌道交通防災工程技術中心主任。曾任北京交通大學副校長；長安大學黨委書記、校長；中國石油大學（北京）黨委書記。